Mat Elektroautoen déi all Joers besser a méi bëlleg ginn, kann hir Dominanz iwwer déi ganz Autosindustrie fir d'Zukunft virausgesot ginn.
Si hunn all d'Virdeeler fir iwwer IC-Motor Gefierer ze bevorzugt, dorënner e méi klenge Kuelestoffofdrock, manner Ënnerhaltbedierfnesser, manner Operatiounskäschten an héich Energieeffizienz.
Wéi och ëmmer, e groussen Nodeel, dee Keefer verhënnert, op EVs ze wiesselen ass déi laang Opluedzäit. Wat wa mir Iech soen dat ass keen Thema méi!
Jo, wann Dir en Tesla hutt, ass dësen Artikel fir Iech. Hei wäerte mir d'Réckinformatioun an d'Strategie plangen fir Ären Tesla méi séier ze laden.
Loosst eis ufänken!
Wat ass en EV Charger?
Ähnlech wéi all aner opluedbar elektronesch Apparat oder Komponent, elektresch Gefierer a Plug-in Hybrid Gefierer hunn och Batterien déi musse gelueden ginn. Si gi kategoriséiert baséiert op hir Opluedgeschwindegkeet, Connectortypen an aktuell Bewäertungen.
EV Opluedstatiounen erkläert
En EV Ladegerät hëlt Stroum aus der 240V Netzversuergung oder dem Gitter zréck a liwwert et fir an der Batterie vum Gefier ze späicheren. Dëst gëtt duerch hardwired Kabelen gemaach.
De Standardstecker fir déi meescht vun den EVs ass vum J1772 Typ. Teslas sinn eng Ausnam aus dem Grond datt se hir spezifesch Aart vu Connector vum Apparat zum Gefier benotzen.
Duerfir, fir en Net-Tesla Ladegerät op engem Tesla Gefier ze benotzen a vice-versa, braucht Dir en Adapter.
E Standard Tesla Ladegeräter mat engem NEMA 14-50 Connector dauert bal 10 Stonnen fir e Model S voll ze laden an 10,5 Stonnen fir e Model X ze laden.
Déi geschätzte Ladezäit kann op ongeféier 40 bis 50 Stonnen eropgoen wann Dir e normale 120V Outlet benotzt fir Är Tesla ze laden.
Dofir, fir Tesla an aner EV Besëtzer, ass et néideg hir alldeeglech Flugplang an Reesen ze plangen mat der Opluedzäit berécksiichtegt.
Laden Ären EV Méi séier
Niveau 3 Ladegeräter
Wann Dir net bereet sidd Stonnen ze spueren fir Ären EV ze laden an d'Ladezäit während Stroossreesen ze minimiséieren, sollt Dir op den Niveau 3 Ladegeräter wenden.
Si sinn Direktstroum Schnellladeger verkierzt als DCFC Ladegeräter a kënnen e Model 3 bannent nëmmen 20 Minutte vun eidel op voll laden. Wéi och ëmmer, dës Ladegeräter kommen mat den Nodeeler wéi follegt erwähnt:
- Nëmmen op ëffentleche Opluedstatiounen a kommerziellen Zentren installéiert.
- Deier ze benotzen well se am Duerchschnëtt $ 0,35 / kWh kënne kaschten, a ronn $ 20 fir eng voll Charge.
- Verlaangt mächteg Ausrüstung a grouss Investitiounen, wann Dir eng installéiere wëllt.
CCS Combo 1 Adapter
Eng vill méi bëlleg a méi flexibel Léisung fir verlängert Opluedzäite fir Ären Tesla ze këmmeren ass den CCS Combo 1 Adapter vum Tlyard.
Et ass fir d'US Clientsbasis entwéckelt a mécht DC Fast Charging bis zu 250W Kraaftrate (méi séier wéi e Level 2 Ladegeräter).
Dëst erlaabt Iech Ären Tesla bannent e puer Stonnen voll ze laden, a gitt Iech méi wéi 100 Meilen Reechwäit fir manner wéi e puer Opluedstonnen,
Et ass kompatibel mat alle véier Tesla Modeller an erlaabt Zougang zu iwwer 5000 CCS Schnellladeger iwwerall an der Natioun.
Duerfir, als Tesla Besëtzer, braucht Dir keng Suergen iwwer Tesla-spezifesch Opluedstatiounen ze kréien. Et ass en idealt Produkt fir Leit déi plangen en Tesla ze kafen, well d'Firma opgehalen huet Heemlaadstecker mat neie Modeller ze liwweren.
Den Ladegeräter installéieren ass ganz einfach a beaflosst op kee Fall d'Benotzung vun den anere Funktiounen vum Auto. Tlyard bitt och eng Qualitéitsgarantie vun 365 Deeg an eng 30 Deeg Ersatzgarantie wann de Produit während der Verschécken oder der normaler Benotzung gebrach ass.
Conclusioun
All EVs an Teslas hunn den Nodeel vu laange Ladeperioden, awer mat de Fortschrëtter an der EV-Ladetechnologie hu mir Léisunge fir dëse Problem entgéintzewierken.
Den CCS Combo 1 Adapter ass ee vun hinnen, a wann Dir no engem optimalen Opluedstaux mat minimaler Investitioun sicht, klickt hei fir dëst erstaunlech Produkt vum Tlyard ze bestellen.
